Zašto se motori velike snage prerađuju u motore visokog napona?

Za niskonaponske motore velike snage, postizanje velike izlazne snage može se postići samo velikom strujom. Velika struja zahtijeva vodiče s dovoljnom površinom poprečnog presjeka. Bilo da se radi oelektromagnetska žicasam ili dovodna žica motora, moraju imati dovoljnu površinu poprečnog presjeka da podnesu veliku struju. Sukladno tome,željezna jezgraUtore je također potrebno povećati u skladu s tim. Upravljačka oprema koja odgovara motoru također mora biti u stanju izdržati utjecaj velike struje.
Ako se usvoji visoki napon, struja motora može se smanjiti, a odabir presjeka elektromagnetske žice postaje fleksibilniji. Međutim, elektromagnetska žica koja se koristi uvisokonaponski motori, kao i odgovarajuća izolacijska struktura namota i sustava ožičenja, moraju ispunjavati posebne zahtjeve visokonaponskih motora.

S gledišta distribucije snage motora, niskonaponski motori moraju biti napajanikroz transformatore,dok se visokonaponski motori mogu izravno spojiti na električne vodove, što će smanjiti troškove distribucije električne energije.

S gledišta realizacije snage, visokonaponski motori inherentno posjedujuznačajne prednosti.Međutim, s aspekta proizvodnje i primjene, oni također imaju znatna ograničenja: trošak namota u visokonaponskim motorima je relativno visok. To uključuje ne samo troškove nabave same elektromagnetske žice, već i troškove pripadajućih materijala od tinjca, traka visokog i niskog otpora, magnetskih klinova s ​​utorima i drugih materijala, koji se svi shodno tome povećavaju. Analizirajući složenost i troškove obrade namota, to je relativno izazovno. Svaka zavojnica motora mora proći kroz vanjske radove.izolacijsko omatanje,ispitivanje i izolacijaprocesi obrade, koji su svi prilično složeni. Sukladno tome, ciklus obrade i troškovi rada su također veći, a ne može se svaka tvornica motora nositi s tim. S gledišta primjene, visokonaponski motori imaju puno veće zahtjeve za radno okruženje u usporedbi s niskonaponskim motorima. To također uključuje uređaje za ventilaciju i odvođenje topline motora, sustave ležajeva i mjere za sprječavanje struja osovine, što sve nevidljivo povećava poteškoće proizvodnje visokonaponskih motora.