Buka ležajeva i visoka temperatura su problemi koji se povremeno javljaju tijekom proizvodnje i primjenemotoriKako bi se riješili takvi problemi, poboljšanje strukture ležajnog sustava i odabir odgovarajućih maziva uobičajene su metode i mjere.
Za usporedbu, pregusta mast ima bolje prianjanje, ali stvara veći otpor radu ležaja, uzrokujući probleme s zagrijavanjem ležaja. Za usporedbu, rjeđa mast je korisna za rad ležaja, ali joj je prianjanje slabo, što ne pogoduje dugotrajnom radu ležaja. Za različite motore i različite radne uvjete treba konfigurirati mast prikladnu za radnu temperaturu, poput masti koja radi u okruženjima s visokim i niskim temperaturama.
U slučaju buke i visoke temperature u sustavu ležajeva, netko će dodati motorno ulje pod uvjetima punjenja mašću. U kratkom vremenu čini se da ima određeni učinak tretmana na kvar. Međutim, kada motor radi kratko vrijeme, učinak podmazivanja motornog ulja nestaje, a istovremeno će uzrokovati negativne posljedice ulaska ulja u unutarnju šupljinu motora.
Teoretski, motorno ulje nije razrjeđivač za mast i to dvoje nije kompatibilno. Mast na bazi litija češće se koristi u ležajevima motora. Njezin kemijski sastav, svojstva i upotreba razlikuju se od onih kod motornog ulja. Ne mogu se miješati ili razrjeđivati jedno s drugim. Ako se litijeva mast i motorno ulje pomiješaju, oni će međusobno djelovati i uzrokovati niz negativnih posljedica. S jedne strane, miješanje masti na bazi litija i motornog ulja uzrokovat će smanjenje učinka podmazivanja ili čak uzrokovati kvar podmazivanja, što utječe na normalan rad stroja; s druge strane, miješano mazivo će izazvati kemijsku reakciju, uzrokujući promjenu izvornih svojstava. Ubrzava trošenje i starenje stroja.
Vrijeme objave: 28. studenog 2024.