MotorPreopterećenje se odnosi na stanje u kojem stvarna operativna snaga motora premašuje nazivnu snagu. Kad je motor preopterećen, simptomi su sljedeći: motor se ozbiljno zagrijava, brzina pada, a može čak i prestati; Motor pravi prigušen zvuk popraćen određenim vibracijama; Ako se opterećenje drastično promijeni, brzina motora može se povisiti i iznenada pasti.
Uzroci preopterećenja motora uključuju rad gubitka faze, radni napon koji prelazi dopuštenu vrijednost nazivnog napona i mehanički kvar motora koji uzrokuje ozbiljan pad brzine ili stagnacije, itd.
Rad motora preopterećenja ozbiljno će utjecati na radni vijek motora. Izravna manifestacija preopterećenja je da se struja motora povećava, uzrokujući da se namoti motora ozbiljno zagrijavaju, a izolacija namotavanja i ne uspijeva zbog prekomjernog toplinskog opterećenja.
Nakon preopterećenja motora, može se suditi iz stvarnog stanja namota. Specifična manifestacija je da je izolacijski dio namota sve crni i krhki. U teškim slučajevima sav se izolacijski dio karbonizira u prah; a izolacijski sloj namotaje elektromagnetske žice ozbiljno je oštećen. Sa starenjem, film emajlirane žice postaje tamniji, a u teškim slučajevima potpuno je oguljen; Dok je za žicu od sljuba i svileno obložena izolirana elektromagnetska žica, izolacijski sloj je odvojen od vodiča.
Karakteristike preopterećenih motornih namota koji se razlikuju od gubitka faze, skretanja skretanja, tla i faze u fazu su ukupno starenje namota, a ne lokalni problemi s kvalitetom. Zbog preopterećenja motorom, u sustavu ležaja postojat će i problemi s grijanjem. Motor koji doživljava grešku preopterećenja emitirat će jak izgorjeli miris u okolini, a u teškim slučajevima može biti popraćen gustim crni dim.
Post Vrijeme: 16-2025 siječnja