Ležaj je ključni dio koji podržava normalan rad motora, osim kontrole procesa proizvodnje, dizajn i konfiguracija ležaja motora je vrlo važan, kao što su vertikalni motor i horizontalni motor trebao birati različite konfiguracije ležaja, različite zahtjeve za brzinom motora također bi trebali odabrati različite ležajeve.
Horizontalna konfiguracija ležaja motora
Kuglični ležaj i stupac trebaju se koristiti koliko je to moguće na oba kraja horizontalnog motora.
Ako su odabrani jedan kuglični ležaj i jedan stupac, gornji problemi se mogu izbjeći. S boljom tvornicom motora u broju okvira H560 u motoru visokog napona 2-pogona, od originalne uporabe 2 kuglična ležaja do kugličnog ležaja, stupaca, efekt kasnog rada je vrlo dobar. Pored zamjene ležajeva prema redovnom ciklusu održavanja, tijekom normalnog rada nema greške. A temperatura izmjerena na ležaju je samo 20 ℃. Da bi se riješio problem topline i buke nakon što se granična brzina kugličnih ležajeva zamijeni ležajevima stupaca, mogu se koristiti ležajevi stupaca svjetlosti, a stavlja se na kraj vanjskog ventilatora, stanje hlađenja je dobro, a buka ležaja može biti potopljena i bukom ventilatora. Ako je snaga 2-polnog motora veća, tip ležaja je veća, a svjetlost serija ležajeva stupaca teško je ispuniti zahtjeve ograničene brzine, mast ležaja se također može promijeniti u tanko ulje.
Konfiguracija vertikalnih ležajeva motora
Kada se vertikalni motor koristi za povlačenje bačve pumpe u petrokemijski sustav, zbog trenutne aksijalne sile pumpe za višestupanjsku bačvu prilikom pokretanja, povezane sa zahtjevima transporta i kako bi se uklonila oštećenja uzrokovana toplinskom širenjem rotora na nosaču, vertikalna pumpa (4 pols), gornja pumpa) Kuglični ležajevi. Ležajevi stupaca za donje ležajeve i dalje bi trebali biti odabrani kao lagana serija. Kako bi se spriječilo oštećenje kugličnih ležajeva, dva suprotstavljena ležaja trebala bi imati unaprijed dodanu aksijalnu silu na ležajevoj jakni. Veličina sile je osigurati da ležaj nije oštećen obrnutom aksijalnom silom s kraja produženja osovine do kraja bez opterećenja tijekom transporta i početka.
Odabir specifikacija ležaja i modela
Motor s 2 pola trebao bi odabrati ležajeve laganih serija koliko je to moguće; Niz ležajeva trebao bi biti odabran za ne-pozitivne i obrnute motore s brojem 4 ili više; Pozitivan, obrnuti motor male brzine trebao bi odabrati teški niz ležajeva. Lagana, srednja i teška treba odabrati kuglični ležaj i ležaj stupaca, od kojih bi kuglični ležaj trebao biti postavljen na kraj produžetka osovine motora s 2-polnom.
Post Vrijeme: svibanj-15-2024