Poboljšanje energetske učinkovitosti motora i pogona zvuči dobro u principu, ali što to znači u praksi?
1. srpnja 2023. godine, drugi korakEU ECODESIGN REDICT(EU) 2019/1781 stupa na snagu, postavljajući dodatne zahtjeve za određene električne motore. Prvi korak propisa, koji je proveden 2021. godine, namjerava učiniti električnim motorima i pogonima učinkovitijim s ciljemUšteda 110 sati teravata godišnjeU EU -u do 2030. godine. Da bi taj broj stavio u kontekst, taj bi ušteđena energija mogla napajati cijelu Nizozemsku na godinu dana. To je zapanjujuća činjenica: Jednostavno korištenjem učinkovitijih motora i pogona, EU će uštedjeti više energije nego što cijela zemlja koristi u godini.
Ostvariva ušteda energije
Dobra vijest je da su ova poboljšanja energetske učinkovitosti ostvariva. Korak Prvi od EU EcodeSign Uredbe propisao je minimalnu klasu energetske učinkovitostiIE3za nove motore iIE2 za sve nove pogone. Dok ti zahtjevi ostaju na snazi, korak dva uvodiIE4zahtjev za određenim motorima s nazivnim izlazom iz75-200 kW. EU je prva regija na svijetu koja je za neke motore unijela IE4 standarde energetske učinkovitosti. Proizvodi koji su u skladu s novom regulacijom već su na tržištu već dugi niz godina, tako da je Switch tehnički jednostavan, a vlasnicima motora će pružiti jasnu uštedu energije i smanjiti tekuće troškove.
Dodavanjempogoni za kontroluBrzina ovih motora može još više povećati uštedu energije. U stvari, prava kombinacija motora visoke učinkovitosti s pogonom može smanjiti račune za energiju do 60% u usporedbi s motorom koji kontinuirano radi punom brzinom u uporabi izravne linije (DOL).
Ovo je samo početak
Iako će upotreba učinkovitijih motora i pogona prema novom regulaciji donijeti velike koristi, još uvijek postoji potencijal da se potrošnja energije još više smanji. To je zato što regulacija samo određuje potreban minimalni standard učinkovitosti. U stvari, na raspolaganju su motori koji su znatno učinkovitiji od minimalne razine, a zajedno s učinkovitim pogonima mogu vam pružiti još bolje performanse, posebno pri djelomičnim opterećenjima.
Dok regulacijski standardi učinkovitosti pokrivaju do IE4,Motor s suncemrazvio seSinkroni motori nevoljkosti (SCZRM)koji dostižu razinu energetske učinkovitosti doIE5 Standard. Ova klasa ultra-premium energetske učinkovitosti nudi do40% niže energijeGubici u usporedbi s IE3 motorima, osim što troše manje energije i proizvode manje emisije CO2.
Post vremena: srpanj-28-2023