Motor je preopterećen. Jesu li namoti djelomično neispravni ili potpuno izgorjeli?

Preopterećenje je tipičan problemmotorni proizvodiMože biti uzrokovano mehaničkim kvarom sustava tijela motora ili nedovoljnim kapacitetom motora. Također može biti problem preopterećenja koji je uzrokovao korisnik tijekom rada motora.

Kada se u motoru pojavi problem preopterećenja, namoti će doživjeti različite stupnjeve degradacije izolacije. Propada li cijeli namot ili se radi o lokalnom kvaru ovisi o razini kvalitete tijela namota.

Kada je razina kvalitete namota motora vrlo konzistentna, a motor je preopterećen, stupanj propadanja izolacije namota je gotovo isti. U ovom trenutku, s gledišta pojave kvara, ukupna razina izolacije namota se pogoršava. U težim slučajevima, izolacijski sloj namota je potpuno napuknut. Problem je zatamnjenje. Kada je konzistentnost kvalitete namota motora loša, odnosno postoje slabe veze u namotima, nakon preopterećenja motora, čak i malo preopterećenje može dovesti do pucanja slabih veza u izolaciji, odnosno kada namoti imaju lokalni kvar među fazama, uzemljenje ili međunavojni kvar izolacije, električni kvar izolacije sprječava motor da nastavi raditi, a fenomen preopterećenja ne zahvaća sve namote.

Iz analize upravljanja procesom proizvodnje namota motora, dobra tehnologija električne obrade pružit će posebnu zaštitu ključnih karika kako bi se osiguralo da nema opasnosti za kvalitetu tijekom procesa namotavanja, umetanja, ožičenja i izolacije. Prilikom električne obrade, ako je proces nerazuman, mogu se pojaviti nepotrebni kvarovi tijekom rada namotavanja.

Posebno kod motora koji se izravno pokreću, posebnu pozornost treba posvetiti zaštiti prve zavojnice. S obzirom na utjecaj na namote tijekom procesa pokretanja motora, potrebno je poduzeti potrebne mjere opreza tijekom procesa ožičenja kako bi se osiguralo da zavojnice s potencijalnim skrivenim opasnostima nisu u napetom stanju. To je vrlo korisno za pouzdanost cijelog motora.

Iz analize stvarnih slučajeva preopterećenih motora, bilo koji faktor koji dovodi do loših mehaničkih svojstava motora dovest će do loših performansi motora. Na primjer, degeneracija komponenti, zaglavljivanje sustava ležajeva i ozbiljno preopterećenje su sve krivci za preopterećenje motora.