Posebni uvjeti okoline motora mogu se podijeliti u dvije glavne kategorije na temelju prirode čimbenika okoline: prirodna klimatska okruženja i industrijska okruženja. Prirodna klimatska okruženja uglavnom uključuju tropska, morska, hladna, podzemna i visoravninska okruženja; industrijska okruženja uglavnom uključuju korozivna okruženja, eksplozivna okruženja, visoke i niske temperature, visoke i niske tlakove, krute čestice i prašinu, visokoenergetsko zračenje i posebna mehanička opterećenja itd. Utjecaj posebnih okruženja na izolaciju motora.
Utjecaj temperature
Zbog visoke temperature okoline koja utječe na odvođenje topline motora, njegova izlazna snaga se smanjuje. Snažan učinak visoke temperature i ultraljubičastog zračenja ubrzava starenje izolacijskih materijala. U suhim i vrućim područjima relativna vlažnost ponekad pada na 3%. Visoka temperatura i suhoća uzrokuju isušivanje, nabore, deformacije i pucanje izolacijskih materijala. Visoka temperatura sklona je gubitku zalijevajućeg premaza. Niska temperatura uzrokuje stvrdnjavanje gume i plastike, njihovo krhkost i pucanje, te smrzavanje ulja za podmazivanje i rashladne tekućine.
Visoka vlažnost i utjecaj vlage
Visoka relativna vlažnost može uzrokovati stvaranje vodenih filmova na površini. Kada vlažnost prijeđe 95%, kapljice vode se često kondenziraju unutar motora, što metalne dijelove čini sklonima hrđanju, mast za podmazivanje sklonom upijanju vlage i propadanju, a neke izolacijske materijale sklonima bubrenju zbog upijanja vlage ili postaju mekani i ljepljivi. Mehaničke i električne performanse se pogoršavaju, a postoji i visok rizik od proboja izolacije i površinskog preskoka.
Utjecaj plijesni
U okruženju s visokom temperaturom i visokom vlagom, plijesan najvjerojatnije raste. Izlučevine plijesni mogu nagrizati metale i izolacijske materijale, uzrokujući brzo starenje izolacije i dovodeći do kratkih spojeva.
Čestice prašine i pijeska
Prašina (uključujući industrijsku prašinu) odnosi se na čestice promjera od 1 do 150 mikrometara; pješčana prašina odnosi se na čestice kvarca promjera od 10 do 1000 mikrometara. Kada se prašina i pijesak nakupe na površini izolacije, uzrokovat će smanjenje električnih izolacijskih performansi zbog apsorpcije vlage, a vodljiva prašina vjerojatnije će uzrokovati curenje izolacije ili kratki spoj. I kisele i alkalne korozivne prašine sklone su taljenju, što uzrokuje koroziju metalnih komponenti i izolacijskih dijelova. Kada prašina i pijesak uđu u motor, mogu uzrokovati mehaničke kvarove i trošenje komponenti. Ako je količina velika, začepit će zračni kanal i utjecati na ventilaciju i odvođenje topline. Stoga se za motore koji se koriste u industrijskim prašnjavim područjima i područjima s pijeskom i prašinom na otvorenom moraju poduzeti mjere za sprječavanje pijeska i prašine.
Utjecaj slane magle
Kada turbulentni valovi u oceanu udare u stjenovitu obalu, kapljice vode prskaju i postaju slične magli te ulaze u zrak. Ove suspendirane tekuće čestice klorida u zraku nazivaju se slana magla. Slana magla stvara elektrolit na izolacijskim i metalnim površinama, ubrzavajući proces korozije i ozbiljno utječući na performanse izolacije. Na primjer, može uzrokovati koronsko pražnjenje i povećanje struje curenja.
Opasnosti od insekata i malih stvorenja
U tropskim regijama, šteta koju uzrokuju insekti i mala stvorenja je posebno ozbiljna. S jedne strane, grade gnijezda unutar električnih strojeva i ostavljaju za sobom leševe, uzrokujući mehaničke blokade; s druge strane, grizu izolaciju ili troše izolacijske materijale, što rezultira kratkim spojem. Posebno su najštetniji termiti, mravi koji jedu drvo, štakori i zmije.
Korozivni plin
U proizvodnim pogonima kemijske industrije (uključujući rudnike, gnojiva, farmaceutske proizvode, gumu itd.), uglavnom se nalazi velika količina plinova poput klora, klorovodika, sumporovog dioksida, dušikovog oksida, amonijaka, sumporovodika itd. Iako je njihova korozija relativno mala na suhom zraku (s maksimalnim relativnim stupnjem miješanja nižim od 70%), u vlažnom zraku će stvarati kisele ili lužnate korozivne aerosole. Općenito, kada relativna vlažnost zraka nije dosegla zasićenje i postoji kondenzacija na površini proizvoda, korozija metalnih dijelova i komponenti te pogoršanje izolacijskih performansi bit će znatno ubrzani. Stoga utjecaj korozivnih plinova na motorne proizvode ovisi o vlažnosti zraka, prirodi i koncentraciji korozivnih plinova.
Barometarski tlak
U područjima s velikim nadmorskim visinama (iznad 1000 metara), zbog smanjenja gustoće zraka s porastom nadmorske visine, to utječe na porast temperature motora i smanjenje izlazne snage. Početni napon korone u visokonaponskim motorima također će se sukladno tome smanjiti. Ako motor radi s koronom dulje vrijeme, to će utjecati na vijek trajanja i siguran rad motora. Osim toga, promjene nadmorske visine imaju značajan utjecaj na istosmjernu komutaciju i trošenje četkica. U atmosferama bez vlage i kisika (posebno vlage), brzina stvaranja filmova bakrenog oksida na komutacijskoj površini se usporava, što se ne može uravnotežiti s trošenjem, što dovodi do pogoršanja komutacije i povećanja trošenja četkica.
Visokoenergetski
Visokoenergetske zrake (poput elektrona, protona ili Y-zraka iz nuklearnog zračenja) mogu uzrokovati pomicanje atoma tvari, što rezultira defektima u rešetki i stvaranjem atomskih parova praznina-razmak, uzrokujući time oštećenje strukture materijala zračenjem. Osim toga, kada je tvar izložena zračenju, elektroni se odvajaju od svojih orbita, stvarajući parove šupljina-elektron, što tvar čini sklonom ionizaciji. Učinak zračenja na izolacijske materijale ovisi o vrsti i dozi zračenja (izraženoj brzinom doze ili kumulativnom vrijednošću doze), energetskom spektru zračenja, svojstvima ozračenog izolacijskog materijala i temperaturi okoline. Zračenje uglavnom uzrokuje oštećenje izolacijskih materijala. Među njima su mehanička svojstva organskih izolacijskih materijala ozbiljnije pogođena. Dopuštena doza zračenja za izolacijske materijale je 10 rendgena. Međutim, anorganski izolacijski materijali imaju bolju otpornost na zračenje, poput kvarca i tinjca, koji mogu podnijeti dopuštenu dozu zračenja veću od 10 rendgena.
Mehanička sila
Visoki tlak, udarci i vibracije mogu lako uzrokovati mehanička oštećenja metalnih dijelova i izolacijskih struktura motora.
Vrijeme objave: 12. lipnja 2025.