Koji su učinci različitih metoda montaže na temperaturu ležaja motora?

B35Montaža motora - Zahtjevi za kontrolu rasipanja toplineležajsustava

U usporedbi s ugrađenim motorom B3,B35 motoruz tomontažai fiksiranje bazenoga,ali i kroz krajnji poklopac prirubnice i fiksnu opremu, odnosno u obahorizontalnaivertikalna pravcimakako bi se osiguralo i ograničilo produljenje osovine motora i učinak spajanja opreme.Naravno, poklopac prirubnice motora i stražnjica opreme čine relativno neovisnu šupljinu, kraj produžetka osovine dijela ležaja motora više od bloka s vanjskim okruženjem, to jest,emitirana toplinanosivim sustavom ne može izravno izmjenjivati ​​toplinu sokolno okruženje,posebno za dio opreme visokogtemperaturne prilike,utjecaj na temperaturu produžnog ležaja vratila motora je veći.

Međutim, u procesu ispitivanja motora, u većini slučajeva, ispitno okruženje neće biti stvoreno u skladu sa stvarnim radom motora, bilo da se radi o okruženju instalacije ili stvarnom radnom okruženju motora, tako da podaci izmjereni u ispitna faza ima veliko odstupanje od stvarnog procesa rada motora, posebno za mjesta s visokom temperaturom okoline, što dovodi do mnogo problema sa sustavom ležaja.

B35Instalacijski motor – non-stopstruktura ubrizgavanja i ispuštanja ulja

Za većinu motora, sustav ležaja treba non-stop strukturu za ubrizgavanje i ispuštanje ulja, a struktura za ubrizgavanje i ispuštanje motornog ulja ima dvije vrste, jedna je napoklopac ležaja, a drugi jena završnom poklopcu.Za motor instaliran pomoću B3, bilo na krajnjem poklopcu ili na poklopcu ležaja, ubrizgavanje i ispuštanje ulja može se dovršiti sve dok ne ometa opremu, dok za motor instaliran pomoću B35,ubrizgavanje i ispuštanje uljamože se dovršiti.Potrebno je razmotriti racionalnost strukture ubrizgavanja i pražnjenja nakon povezivanja motora s opremom.

U stvarnoj sigurnosnoj analizi greške motora, utvrđeno je da neki motori imaju samorupe za ubrizgavanje uljai brotvori za ispuštanje ulja, što nije veliki problem za male motore, ali za veće motore, posebno one koji zahtijevaju čestu zamjenu masti, problem može biti ozbiljniji, pa čak i mast može curiti umotorna šupljina, što uzrokuje druge probleme s kvalitetom.