Porast temperature je vrlo važan pokazatelj performansi zamotorAko su performanse porasta temperature loše, vijek trajanja i pouzdanost rada motora neizbježno će se znatno smanjiti. Na porast temperature motora, osim odabira konstrukcijskih parametara motora, utječu i mnogi čimbenici u proizvodnom procesu koji uzrokuju da porast temperature motora ne ispunjava zahtjeve sigurnog rada motora.
Za testiranje porasta temperature motora, mora se provesti test porasta temperature motora na toplinsku stabilnost. Nemoguće je pronaći problem s porastom temperature motora jednostavnim tvorničkim testom. Veliki broj stvarnih testova porasta temperature toplinske stabilnosti motora pokazuje da odabir ventilatora nije prikladan i da element toplinske vodljivosti nije prikladan za veliki utjecaj na porast temperature, ali se često susreće i porast temperature uzrokovan faktorom uranjanja u boju. Uobičajeni lijek je ponovno uranjanje. Nakon bojanja.
Kako bi se poboljšala učinkovitost proizvodnje, većina malih i srednjih motora nema uronsku boju za podnožje stroja. Osim kvalitete uranjanja i sušenja samog namota, nepropusnost željezne jezgre i baze također izravno utječe na konačni porast temperature motora. Teoretskom analizom, površine za spajanje između baze i željezne jezgre trebaju biti usko usklađene, ali zbog čimbenika poput deformacije baze, a ne samo željezne jezgre, pojavit će se zračni raspor između dvije površine za spajanje, što ne pogoduje motoru. Sloj toplinske izolacije za odvođenje topline. Korištenje uronske boje za podnožje ne samo da ispunjava zračni raspor između površina za spajanje, već i izbjegava moguće čimbenike koji oštećuju namot motora tijekom proizvodnog procesa, kako bi se poboljšale izolacijske performanse namota dok je temperatura motora viša. Nadogradnja kontrole ima određene učinke poboljšanja.
Vrijeme objave: 06. veljače 2025.